De directeur van Serengeti-Park in het Duitse Hodenhagen roept fans op om bij te dragen aan een nieuwe achtbaan. Deze boodschap markeert een nieuw dieptepunt in een bouwproject dat wordt gekenmerkt door talloze tegenslagen.
Eerder deze maand werd bekend dat de opening van de nieuwe achtbaan Gozimba opnieuw is uitgesteld. Hoewel het er lange tijd op leek dat de achtbaan dit jaar, na een lange reeks tegenslagen, eindelijk in gebruik kon worden genomen, kwamen er afgelopen zomer tijdens testritten weer nieuwe problemen aan het licht. Omdat de wielophanging niet goed functioneerde raakten enkele wielen ernstig beschadigd.
Geen verantwoordelijkheid
De attractie werd ontworpen door Ride Engineers Switzerland (RES Rides). In een verklaring benadrukt het Zwitserse bedrijf alleen technisch partner en licentiegever te zijn, en niet de fabrikant of producent van de achtbaan. De daadwerkelijke constructie werd uitgevoerd door een Duits metaalbouwbedrijf. RES Rides beweert nu dat eerder al aanpassingen werden voorgesteld, maar dat die niet werden doorgevoerd. Om die reden weigeren de Zwitsers nu iedere verantwoordelijkheid voor de problemen met de wielophanging.
Dat ontlokte bij parkdirecteur Fabrizio Sepe dan weer de opmerking dat het hele project op pauze is gezet omdat de firma’s die achter het project zitten wegduiken voor hun verantwoordelijkheden. Daarop zijn enkele fans van het safari- en attractiepark een inzamelingsactie gestart. Serengeti-Park omarmt het initiatief in plaats van zelf het voortouw te nemen in het geschil of via rechtszaken de medewerking van de betrokken bedrijven af te dwingen.
Bedelactie
En zo is een nieuw dieptepunt bereikt in de soap rondom Gozimba. Het park gaat zelfs zo ver om het eigen bankrekeningnummer te delen en fans op te roepen om een bijdrage te storten. Sepe verdedigt de bedelactie door te wijzen op de hoog opgelopen kosten: de bouw van de attractie is inmiddels 2,9 miljoen euro duurder uitgevallen dan aanvankelijk was begroot.
